Santa Nostalgia

Tecnicamente a coisa designa-se de ciclomotor, que em regra corresponde a um veículo de duas ou três rodas, equipado  com um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda 50 cm3 e com velocidade máxima de fabrico programada para os 50 km hora.  Mas entre nós, este bicho na versão de duas rodas, equipado com o tal motor de 50 cm3, mas com velocidades máximas que podem perfeitamente atingir 100 Km/hora, popularmente designa-se de motorizada. A única diferenciação para um motociclo ou mota é fundamentalmente a cilindrada e obviamente a estrutura e tecnologia adequada à potência e velocidade.  As motorizadas existem, pois, há bastantes anos, mas entre nós generalizaram-se na década de 70 e 80. Depois disso entraram na moda as práticas scooters, menos barulhentas e poluentes  e mais económicas. Com o aumento do poder de compra, depressa os automóveis e motociclos de maior potência e capacidade tecnológica, sobretudo das marcas japoneses, vieram quase de forma definitiv

Mais um cartaz publicitário da Tungsram - Ano de 1944.

Cartaz publicitário do ano de 1944. Entre nós não será uma marca muito conhecida, mas a Tungsram é uma empresa já com uma longa idade. Esta empresa sediada na Hungria teve a sua fundação no ano de 1896 e começou por produzir equipamentos telefónicos, cablagens e quadros de distribuição, passando posteriormente ao campo das válvulas electrónicas e lâmpadas e iluminação no qual se tornou das mais importantes na Europa, concorrendo com marcas como a alemã Osram e a america General Electric.  Em 1989 foi privatizada e adquirida pela GE - General Electric. Recentemente a GE Lighting vendeu o seu negócio de iluminação na Europa e da respectiva compra a Tungsram voltou a ser uma empresa e marca autónomas e continua em crescimento no ramo da iluminação, inovando no sistema LED, sendo uma das mais importantes empresas húngaras com um significativo número de empregados.